Hallo
Habe mal noch eine Frage.
Heute waren bei uns -3 Grad und der Motor lief sehr rauh, dröhnte im Innenraum und es waren auch Vibrationen zu spüren.
Kann es sein, das ein Motorlager bei Kälte zu hart wird oder sich so verändert, das Vibrationen und Dröhngeräusche auf die Karosse übertragen werden ?
Denn wenn es wärmer ist, sind keine Dröhngeräusche zu hören und nur ganz leichte Vibrationen im Lenkrad zu spüren.
Auspuff ist dicht und klingt völlig normal, sonst würde es ja auch bei wärmeren Wetter so sein.
Sind das eigentlich Hydrolager oder normale Gummimetallager ?
Unten mal zwei Bilder vom linken Lager (Getriebe), das sieht mir schon ziemlich zusammengedrückt aus, denn ich kann zwisc...
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